Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Всем привет. В общем по прошествии года эксплуатации моей ласточки я так и не могу(пока)добиться нормального(в моем понимании)торможения машины.Вкратце:----воздух в обоих контурах 9+ ,перебрал все трещетки(автоматы халдекс),развожудо упора-потом назад 2-3щелчка(барабан чутка слышно трет накладки,но не всегда).Штоки выходят на ручнике примерно 5-7см. Слышимых утечек воздуха(кроме заднего кабинного крана -нет.)
Глушу мотор---потихоньку где то(энергачи) всеж видно травит(слышны характерные шелчки,нечасто), штоки в течении часа,полутора ,,вылазят,,(не на ручнике авто). Накладки еще, вполне себе. Сегодня переобувал резю-спец. на ведущем мосту снял барабан(намерял 415мм.) Вот как так---по факту тормоза ватные(вялые).Подвожу все трещетки,только начинаю движение --на пустой еще както,но на груженой .Перед еще боле мене(порой до характерного гула-воя),а средний и задн.мосты х.з.
Когда брал машин,резя была : перед- 315*70, ср.и зад.- 315*60. Я поставил(прошлой осенью) как с завода: перед -385*65, далее -315*70.
Может это как повлиять? Может надо прописать компом? Еще удлинил ,,удочку,,(1,5-2см.) уровня на вед.мосту.Руслан(Hasim) как то в разговоре обратил мое внимание на диаграмкув кабине(крышка верхн.бардачка справа)---но,как првильно ее прочитать(понять) я чейто не уразумел.
Вы простите за кучу букав----подскажите КАК правильно и по простому(если возможно) в моих условиях,вычленить где ,,косяк,,? Буду рад любым дельным советам и послушаю критику(если сочтете необходимой). Камрады, помогайте!!!

Предвидя возможные вопросы---Да,она тормозит,Но,такое впечатление что перед раньше берет(греется посильнее),так то обхожусь ретардой(но,последнее время помогает только на посл.положении вкупе с горняком).А это,грят не хорошо(часто...)
Может автоматы ужо -того .Хотя перебрал их(все вроде ок.),Один только не совсем...вроде(как то не так показалось щелкал,хрумкал,трещал . Руся,сказал--может автос ,,думает,,что постоянно порожняя едет(отсюда и траблы )?

Тут изучал ? Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения

Проверь не закисли ли тормозные колодки на валах(бывает частенько).

И в идеале повесить манометры на оси и проверить подачу воздуха на каждую тормозную камеру.

Вот тут посмотри Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения

Первое , что приходит в голову - износ торм . барабанов. Визуально это определяется если посмотреть КАК работает кулак тормозной. Т.е. след от ролика на рабочей части кулака. Ну , по какой части он ( ролик ) катается. В идеале - он должен разводить колодки уже в начале изгиба кулака. Миллиметрах в 5ти - 7ми от места своего " покоя". Если след на кончиках кулака , то и торможения ожидать не приходится. Изношен барабан. Можно ( ВРЕМЕННО !!!!! ) вылечить , установив увеличенный ролик. Но до покупки новых барабанов. Вторая мысль про удочку . Увеличивая её длину , ты " говоришь " регулятору тормозных сил , что машинка пустая. И он даёт на тормоза маненько воздуха. Чтоб не "юзили " колёса. Он же тебе верит ! Регулятор-то... Ты ж хозяин !!! Вывод - вернуть всё на место. Купить новые барабаны. На увеличенных роликах ездить НЕ ДОЛГО , т.к есть риск разрушения барабанов !!! ......а разваливаться они любят ночью , на лесном спуске , в пургу , на гружёной под завязку, где нет сотовой связи, когда нет денег, и занять не у кого....!!!!!!!!!!!!! Они прям ждут того момента !!!!

Вот ещё Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения

Блин !!! Пока напишешь сочинение , Олег Иваныч ссылками " задавит" !!!!

На ход ноги Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения