Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Здравствуйте. Проблема такая. Скания 124 . Мотор 12 01. Примерно месяц назад вылезла ошибка 61, ну и глозла на ходу, хреново заводилась. Поменял датчик коленвала, все норм стало. На днях такая же проблема, только ошибка 13. В интернете вроде как датчик распредвала, он же вспомогательный татчик колена. Но у меня его нет от слова совсем. Симптомы сейчас такие. Заводится после долгого простоя норм, при движении через немного времени перестает реагировать на газ, троит ну и глохнет. Датчик колена на всякий случай сегодня ещё один подкинул, без изменений.

Топливная не PDE а обычный ТНВД EDC MS5 , во всяком случае по вин коду вашему , прикрепил по ошибкам инфу , если все как вы говорите то проводку наверно нужно проверять , во всяком случае талмут так пишет

Не исключено, что проблема в самом блоке управления. Периодически такие траблы бывают. Самый лучший вариант, найти блок управления на подмену.

Номер блока 1429679

Ну вот по этому толмуту тоже самое про вспомогательный датчик колена, по другому, в интернете находил, датчик распреда. Но суть в том что у меня на колоколе маховика один датчик колена. И больше нету ничего.

Умные люди подсказали, что датчик в ТНВД внутри. Нашел похожую топку, разобрал и таки да, он есть.

Что это за фото? У Вас топливная PDE, там такого нет.

Не pde, во втором посту поправили. Свой пост подкорректировал. В общем сегодня датчик перекинул. Ошибку сбросил. Больше не появляется. Но неисправность осталась. Ещё заметил, что после того как она заглохнет, постоит минут десять, заводится тяжко, но заводится, и секунд десять на педаль газа до упора держишь, а обороты до 1000, потом только нормальная реакция.

Задняя крышка ТНВД с электронным управлением походу.. Наверное Мотор DSC 1201

Вчера таскал на диагностику. Все ок, ошибок нет. Говорят или клапан обратный или глушилка. Клапан обратный снял, вроде рабочий. В понедельник буду глушилку перекидывать.