Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Добрый день!Прямо на ровном месте проявилась такая неисправность,не включается верхний ряд.Поначалу ещё через раз было включение,часа через два отрубило совсем!В самом клапане на коробке идёт сильное шипение на нейтрали,как будто воздух не перекрывается!Прошу прощения,за создание новой темы,может проще было в созданные написать!Помогите советом!

Открутился поршень цилиндра включения.

Банальный вопрос-где он стоит?

На планетарной передаче два цилиндра включения, откручивайте их.

Доброго времени суток. Машина постояла три дня, до этого все работало. Сегодня тронулся, загорелась ошибка рулевого контура 2 и перестал работать спидометр, останавливаешься ошибка гаснет, при переключении на верхний ряд, глухой хруст и скорость не включается. Открутил блок, попробовал вручную переключать, половинки работают и нижний ряд, а верхний хрустит. Куда копать, может кто сталкивался с таким?

Я думаю копать не надо. Ошибки при самостоятельном ремонте сейчас очень дорого выходят. Обратитесь к специалистам и Вам помогут.

Разобрался самостоятельно. Перестал работать спидометр от того что обломился провод перед фишкой, а с коробкой беда произошла из-за того, что спидометр отключился и верхний ряд без сцепления залетел. В итоге заменил планетарку и синхрон верхнего ряда.

была такая проблема на скании r, никакие советы не помогали пока не обратился к парням, решили заменить коробку Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения подобрали и доставили на сто, сейчас уже пол года катаю все ок. коробка GRS900RNR

Всех приветствую! Проблема похожая как и у автора данной темы, хотел бы уточнить возможные последствия и что делать. Приобрел Scania r94 с кпп grs900 nr пол года назад. Все включалось и все работало хорошо. Через какое-то время начали прыгать показания спидометра, по началу какое-то расстояние с утра он просто лежал на нуле, потом начинал прыгать и после уже нормально показывал скорость. Потом, через некоторое время при переключении с верхнего ряда на нижний появились рыканья, сначала свыше 30 км/ч, позже они появились и с 20 км/ч. Старался при необходимости не переходить на нижний ряд, только практически при полной остановке. Сейчас появилась другая проблема, пару дней назад не сразу включался верхний ряд. Утром при выезде вроде все хорошо, поездишь час-два и начинаются проблемы, включаешь верхний ряд, а он как будто недовключает его, как-будто включила и вылетает с легким рыком. По началу со второго-третьего раза включала, старался делать больше паузу между включением ряда и 4-й передачи. Теперь нужно помучить чтобы передача включилась. И так со всеми передачами верхнего ряда, после 3-й и перехода на верхний ряд вылетают все передачи. НО если верхний ряд (4,5,6) включился нормально и не переходить на нижний, все передачи включаются в любой последовательности, не выскакивают и позволяют трогаться и ехать на них без проблем. Подскажите с чего начать и куда смотреть. Заказал ремкомплект на клапаны демультипликатора, клапан нейтрали и реле. Жду когда доставят. Буду менять превентивно. Заранее всем благодарен.

Начните с посещения профильного сервиса.